Pantelleria

Pantelleria, le port et l'île !

Bureau local maritime Via S. Nicola, 1 – Tel.0923/911027
Comprendre 4 Que longueur de quai d'environ m. 75 le sud; m. 55 à W; m. 40 l'étirement dans NW et m. 75 le tronçon de quai par jour de NNO. Sur le tronçon du quai par jour sont ancrés n. 2 quais flottants m. 50 de longueur.
Il dispose d'slipway, stockage.

Porto Vecchio: situé dans le pays et est bordé par une jetée de Levante et Nasi Pier; est utilisé comme les transactions commerciales et de s'arrêter pour les embarcations de plaisance et de petits bateaux de pêche. Les quais de mesure d'un total I. 1.120 dont 285 sont opérationnels. Au cœur du Vieux-Port se trouvent les ruines de la jetée carthaginois formant une ligne de rochers affleurant orientée vers le NE-SW, non déclarée et non dangereux pour la navigation. Les blocs ne sont pas supprimés, car ils offrent une protection sur le quai de Borgo Italie.
New Port: Situé dans la zone connue comme Punta Croix. Il est enfermé entre le quai et la jetée Nasi Cidonio, che si distacca da Punta Croce, largement wharfed. Nous lande, pour arrêter le M / V du port, Carabinieri, les chalutiers, embarcations de plaisance, ainsi que les petits navires des armateurs locaux. Comprend:
Molo di Levante: la longueur de m. 100 dont 85 d'exploitation, avec des profondeurs de m. 0,4 un 2-4,5;
Notre Molo: (côté Levante), la longueur de m. 410 dont 200 coopérant avec des profondeurs de m. 4 un 6;
New Harbour Quay: la longueur de m. 900 sur la quasi-totalité exploitation avec des profondeurs de m. 3 une m. 7 en plus de n. 2 quais flottants de 50 m.;
Diga foránea
Anchor

Vous pouvez ancrer une courte distance de la digue. Le fonds, de sable et de pierres, est assez bonne tenue. Par temps clair, et le fond de la mer calme est visible et vous devez prendre soin de mouiller l'ancre sur le sable. Il est commode de donner le fond avec saisit. Il n'est pas conseillé de mouiller près de Punta S. Leonardo. Le mouillage en face de Pantelleria est, comme l'a dit, très dangereux avec des vents de l'ouest à la grecque. Il soulève immédiatement vivant mer, et il est nécessaire, Dès que vous établissez ces vingt, appareiller sans délai et aller à l'un des points d'ancrage de l'île (Creusez, Campobello, Cala di Levante, Cala Tramontana, Porto derrière Risola).

Vingt: plus fréquents que dans le quatrième quadrant, parfois mis en danger par les navires à quai dans le port. Ils sont accompagnés par un ciel clair dans la brume à haute et dense à l'horizon.
Courants: se produire tout au long de la côte de l'île; sont fortement influencés par les vents et, atteignant parfois une intensité considérable.
Difficultés: correspondant aux vents du W / NW et NE.
Maree: la différence maximale de hauteur est d'environ mètres 0,3. Le marrobbio survient surtout avec des vents de l'est et atteint une largeur maximale de pieds 0,7-0,8.
Climat: Méditerranée, avec les variations de température facile en fonction de la direction du vent.

Le phare est situé sur Punta S. Leonardo, juste au N du pays, constituée par une lanterne bâtiment blanc de deux piani.ù
N. 1 lumière blanche intermittente placée à l'extrémité NE délimite la construction de la digue.
Des fonds marins: roche principalement; nella rada sabbia.

Excellents points de départ de l'étranger sont: L'ex Semaforo, Situé sur le mont S. Elmo, SE du pays et peint en rouge et blanc à damiers; le signe S. Leonardo, sur la pointe du même nom. Un mile 1,6 SSE de ladite lumière se, son un'altura, rayures antenne et rouge et blanc visibles en large cercle de l'horizon.
Autres points remarquables dans le pays sont: Jusqu'à Château Relégué, couleur foncée, situé au fond du port; l'Eglise, au château, peint en jaune, culminant avec un haut clocher avec flèche conique bandes peintes en jaune et vert; les bâtiments du village S. Nicolo, à l'ouest du pays.

Yat-il un site pour la construction et la réparation de petits bateaux en bois à l'origine de la Nasi quai. Une entreprise locale fournit unités all'alaggio jusqu'à 20 tonnes. au moyen de grues sur roues. Une deuxième rampe est situé à New Port.

A mezzo autobotte tanto per le navi che per i motopescherecci al Molo Nasi. Vi sono distributori di benzina a poca distanza dal Molo Nasi per le imbarcazioni da diporto a mezzo taniche.

Viene effettuato dai Vigili del Fuoco dell’Aeroporto Civile di Pantelleria, nonché con il personale e le attrezzature del deposito AGIP.

Due navi traghetto, che trasportano passeggeri con auto al seguito e merci, collegano giornalmente Pantelleria con Trapani. Il percorso viene coperto in circa 5 ore di navigazione. Nel periodo estivo il collegamento viene potenziato con un aliscafo a frequenza trisettimanale lungo la tratta Trapani-Pantelleria-Tunisi e viceversa. (Informations: Agenzia. Marittima Pantelmar – Tel.911104 ou maltais Agence Maritime – Tel.911502. Un avion de la compagnie liaisons quotidiennes ATI entre Trapani et Palerme Pantelleria.

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